توضیحات
- ساختار شاسی : شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (S500MC) همراه با جوش Co2 اتومات در فیکسچر مخصوص
- ساختار کف : پوشش کف از جنس چوب چندلایه به ضخامت ۳۰ میلیمتر و دارای جای پایه و جغجغه در فواصل مناسب و ورق آجدار فابریک صنعتی سه میل
- ساختار اتاق : دارای ۸ درب بغل و ۲ درب عقب و پانل جلو به ارتفاع ۹۰ میل یمتر با قلا بهایی برای بستن چادر برروی در بها
- نوع محور : ۳ عدد محور ۹ تنی دیسکی یا کاسه ای با محور جلو مجهز به سیستم بالارونده
- سیستم ترمز : برند knorr یا Wabco ساخت آلمان یا Haldex ساخت سوئد با شیر اتوماتیک به همراه بوستر جفت و سیستم EBS و RSP )سیستم الکترونیکی ضد بلوکه ترمز و ضد واژگون شدن(
- پایه توقف : با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و استاتیکی ۵۰ تن
- رنگ شاسی : ابتدا مطابق استاندارد SA2.5 شا تبلاست شده، سپس با مواد مخصوص شس توشو شده و بعد از یک لایه آستر اپوکسی، رنگ نهایی از جنس پلی اورتان زده می شود
- سیستم برق : دارای کلید ۷ پل و ۱۵ پل با برق ۲۴ ولت چرا غهای عقب و بغل برند Aspock ساخت اتریش و لام پهای LED و سیستم هشدار دنده عقب مطابق استاندارد جهانی
- میل ریش : یک عدد ۲ اینچی برند JOST ساخت آلمان به همراه فلنج مخصوص و برند فوکس
- نوع زیربندی : بالنی با سیستم تعلیق بادی به همراه کمکهای مخصوص با قابلیت تنظیم ارتفاع و بالا پاین کردن ارتفاع تریلر
- لاستیک : لاستیک به سفارش مشتری و هزینه لاستیک مطابق قیمت روز
- رینگ : رینگ مشهد یا رینگ ترک به سفارش مشتری
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.